Оборудование

Двигатели

Двигатели TFSI®

Все бензиновые двигатели оснащены технологией TFSI®, идеально сочетающей преимущества экономичной системы непосредственного впрыска топлива FSI и турбонаддува. Благодаря входящим в стандартную комплектацию системам Start-stop и рекуперации энергии они считаются одними из самых эффективных в своем классе.

На все модели Audi A4 устанавливаются двигатели с технологией TFSI®. Ее ключевым достоинством является сочетание FSI и турбонаддува, что существенно повышает эффективность двигателя. Все моторы TFSI в стандартной комплектации оснащены системой Start-stop и полностью соответствуют стандарту токсичности отработавших газов Евро 5. 1,8-литровый двигатель TFSI мощностью 170 л.с. развивает 320 Н м крутящего момента и является одним из самых экономичных в своем классе. Система регулировки высоты подъема клапанов Audi valvelift system снижает расход топлива, а благодаря интеллектуальной системе управления теплопередачей двигатель быстрее достигает рабочей температуры. При этом нагретый воздух направляется в салон, что повышает уровень комфорта и способствует снижению расхода топлива. При мощности 211 л.с. 2,0-литровый двигатель TFSI развивает 350 Н м крутящего момента. При этом он демонстрирует высокую топливную экономичность и низкий уровень выбросов СО₂.

Расход топлива и уровень вредных выбросов (для топлива super с октановым числом RON 95 без содержания серы):
Расход топлива в смешанном цикле: 6,0-7,1 л/100 км
Объем выброса CO₂ в смешанном цикле: 139-163 г/км

Двигатели TDI®

Двигатели TDI оснащены технологией Common Rail и сажевым фильтром; кроме того, доступны 3,0 литровые экологичные версии TDI (clean diesel). Благодаря входящим в стандартную комплектацию системам Start-stop и рекуперации энергии они считаются одними из самых эффективных в своем классе.

Каждый второй продаваемый автомобиль Audi оснащен дизельным двигателем. То, что сегодня нам кажется вполне естественным, 20 лет назад было сенсацией: предложив рынку первый 2,5 литровый двигатель TDI, марка Audi стала первопроходцем в этой области. С тех пор, благодаря постоянному совершенствованию и применению различных технологий, в частности Common Rail, обеспечивающей точно дозированную подачу топлива, двигатели TDI стали еще более мощными и эффективными. С момента появления первого TDI мощность и экономичность этих двигателей постоянно повышались. Неудивительно, что следующим логичным шагом было создание гоночного болида, оснащенного дизельным двигателем. В 2006 году марка Audi стала первым производителем, спортивная команда которого выиграла 24-часовую гонку в Ле-Мане на дизельном гоночном автомобиле Audi R10 TDI, а затем неоднократно повторяла это достижение — последний раз в 2011 году.

Audi A4 Avant оснащается мощными 2,0- и 3,0-литровыми двигателями TDI с интеллектуальной технологией подачи дизельного топлива Common Rail. Помимо этого в стандартной комплектации двигатели оснащаются системой Start-stop. Предлагаются 2,0-литровые двигатели TDI мощностью 143 л.с. Также доступны 3,0-литровые двигатели TDI мощностью 245 л.с. — в том числе – модели clean diesel. Помимо топливной экономичности двигатели TDI отличаются впечатляющей мощностью.

Расход топлива и уровень вредных выбросов:
Расход топлива в смешанном цикле: 4,7-5,9 л/100 км
Объем выброса CO₂ в смешанном цикле: 124-154 г/км